Hiện nay, nhiềusản phẩm LEDsử dụng chế độ truyền động hiện tại không đổi để lái xeDẪN ĐẾN. Chế độ kết nối Led còn thiết kế các chế độ kết nối khác nhau tùy theo nhu cầu mạch thực tế. Nói chung, có bốn dạng: chuỗi, song song, lai và mảng.

1, Chế độ sê-ri

Mạch của phương thức kết nối nối tiếp này tương đối đơn giản. Đầu và đuôi được kết nối với nhau. Dòng điện chạy qua đèn LED trong quá trình hoạt động rất tốt. Vì đèn LED là thiết bị loại hiện tại nên về cơ bản nó có thể đảm bảo cường độ sáng của từng đèn LED là nhất quán. Chế độ kết nối LED có ưu điểm là mạch đơn giản và kết nối thuận tiện. Nhưng cũng có một nhược điểm chết người, đó là khi một trong nhữngđèn LEDcó lỗi hở mạch sẽ khiến toàn bộ dây đèn LED bị tắt và ảnh hưởng đến độ tin cậy khi sử dụng. Vì vậy, cần đảm bảo chất lượng tuyệt vời của từng đèn LED để độ tin cậy được nâng cao tương ứng.

Điều đáng chú ý là nếu sử dụng nguồn điện điều khiển điện áp không đổi LED để điều khiển đèn LED, dòng điện sẽ tăng khi đèn LED bị đoản mạch. Khi đạt đến một giá trị nhất định, đèn LED sẽ bị hỏng, dẫn đến hư hỏng tất cả các đèn LED tiếp theo. Tuy nhiên, nếu sử dụng nguồn điện điều khiển dòng điện không đổi của đèn LED để điều khiển đèn LED thì dòng điện về cơ bản sẽ không thay đổi khi đèn LED bị đoản mạch, điều này không ảnh hưởng đến các đèn LED tiếp theo. Dù lái xe theo cách nào, một khi đèn LED bị hở mạch, toàn bộ mạch sẽ không sáng.

2, Chế độ song song

Chế độ song song được đặc trưng bởi sự kết nối song song của đầu và đuôi đèn LED, và điện áp do mỗi đèn LED sinh ra là bằng nhau trong quá trình hoạt động. Tuy nhiên, dòng điện không nhất thiết phải bằng nhau, ngay cả đối với các đèn LED có cùng model, thông số kỹ thuật và lô. Điều này là do quá trình sản xuất và các lý do khác. Do đó, sự phân bố dòng điện không đồng đều của mỗi đèn LED có thể làm giảm tuổi thọ của đèn LED có dòng điện quá mức so với các đèn LED khác và dễ bị cháy theo thời gian. Mạch của chế độ kết nối song song này tương đối đơn giản nhưng độ tin cậy không cao. Đặc biệt khi có số lượng đèn LED lớn thì khả năng hỏng hóc càng cao.

Điều đáng chú ý là điện áp cần thiết cho kết nối song song thấp, nhưng do điện áp chuyển tiếp giảm của mỗi đèn LED khác nhau nên độ sáng của mỗi đèn LED cũng khác nhau. Ngoài ra, nếu một đèn LED bị đoản mạch thì toàn bộ mạch sẽ bị đoản mạch, các đèn LED còn lại không thể hoạt động bình thường. Đối với mạch hở led, nếu sử dụng bộ điều khiển dòng điện không đổi thì dòng điện phân bổ cho các đèn LED còn lại sẽ tăng lên, điều này có thể dẫn đến hư hỏng các đèn LED còn lại. Tuy nhiên, việc sử dụng bộ điều khiển điện áp không đổi sẽ không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của đèn LED. toàn bộ mạch LED.

3, Chế độ kết hợp

Kết nối lai là sự kết hợp giữa nối tiếp và song song. Đầu tiên, một số đèn LED được kết nối nối tiếp, sau đó được kết nối song song ở cả hai đầu của nguồn điện điều khiển đèn LED. Khi các đèn LED nhất quán về cơ bản, phương pháp kết nối này được áp dụng để làm cho điện áp của tất cả các nhánh về cơ bản bằng nhau và dòng điện chạy trên mỗi nhánh về cơ bản là nhất quán.

Điều đáng chú ý là chế độ kết nối hybrid chủ yếu được sử dụng trong trường hợp có số lượng lớn đèn LED, vì chế độ này đảm bảo rằng sự cố đèn LED ở mỗi nhánh chỉ ảnh hưởng nhiều nhất đến ánh sáng bình thường của nhánh này, giúp cải thiện độ tin cậy so với chế độ kết nối nối tiếp và song song đơn giản. Hiện nay, phương pháp này được sử dụng rộng rãi ở nhiều loại đèn LED công suất cao và đạt được những kết quả rất thiết thực.

4、Chế độ mảng

Hình thức chính của chế độ mảng là: nhánh lấy ba đèn LED làm một nhóm và được kết nối tương ứng với các đầu ra UA, Ub và UC của đầu ra trình điều khiển. Khi ba đèn LED trong một nhánh bình thường, ba đèn LED sẽ sáng cùng lúc; Khi một hoặc hai đèn LED bị hỏng và hở mạch, có thể đảm bảo hoạt động bình thường của ít nhất một đèn LED. Bằng cách này, độ tin cậy của từng nhóm đèn LED có thể được cải thiện đáng kể và độ tin cậy tổng thể của toàn bộ đèn LED có thể được cải thiện. Bằng cách này, cần có nhiều nhóm nguồn điện đầu vào để cải thiện độ tin cậy của đèn LED và giảm tỷ lệ hỏng mạch tổng thể.